林之舟不知道自己是怎么办完母亲的身后事的。

    她就像个幽灵，不，幽灵也是有灵魂的。而她更像个没有灵魂的木偶，在梁琢的陪同下，麻木地，按部就班地，做着这一件件事，包括在母亲的死亡证明上签字，还有把母亲的遗体护送到殡仪馆去。

    林眠的葬礼主要是严昭操办的，艾米也在一旁忙前忙后，他们在殡仪馆举行了个小小的仪式。

    林之舟和母亲没有其他的亲人，就连原来那些老邻居也搬的搬、散的散，好多年没联系了，林之舟没打算通知他们。倒是林眠在疗养院认识的几位好友知道了林眠去世的消息，过来送了她最后一程，林之舟心中很是感激。

    林眠火化之后，林之舟将母亲的骨灰安放在S市西北边的芳山陵园。这里绿树成荫，鸟语花香，母亲会喜欢这里的。

    林之舟在艾米的陪同下，到疗养院收拾母亲的遗物。她把林眠的衣物和个人用品打包整理好，带回了她久不居住的宿舍。

    其实以林之舟如今的咖位，闪耀娱乐早该给她换个高档小区的公寓了。不过这几年林之舟早就习惯了，只要回S市就住在观澜湖那边，连公司的保姆车接人，都默认去那接。宿舍这里不过是她放东西的地方，闪耀娱乐也就没提给她换住所的事，林之舟也不在乎。

    只有疗养院那座一直摆在林眠床头的小小的芭蕾舞者雕像，是林之舟当年在拍摄《余凉》前，以母亲为原型亲手做的。林之舟问过梁琢介不介意之后，就把那尊石膏像捧回了观澜湖，摆在了主卧她那一侧的床头柜上。

    于是林之舟睡不着的时候，便会睁着眼睛，静静描摹床头那尊雕塑在黑夜里若隐若现的轮廓，就像现在这样。

    睡在身侧的人翻了个身，从背后拥住她：“还没睡啊？”

    林之舟的视线仍盯着黑暗中的雕塑，口中言道：“把你吵醒了？”

    一阵低沉的笑声从她耳边传来，弄得林之舟的耳朵痒痒的。只听声音，林之舟就能想象到梁琢此时的笑容。

    “你都没发出声音，怎么能吵醒我？”

    那就是也还没睡了？林之舟真不知道梁琢是怎么时刻保持充沛的精力的，他每天的烦心事要比她多得多。在他每件事都处理得游刃有余、毫不费力的背后，是近乎变态的自我管理能力。

    梁琢在她身后坐起身，按亮他那侧的床头灯，调出昏黄的暖光。林之舟反射性地眯了眯眼，不知为何她最近眼睛有些干，对光源的刺激格外敏感。好在梁琢调的光线够暗，她很快适应了过来，也坐起身靠在床头上。

    “还是在家多休息几天吧，没必要这么快回剧组。”林之舟已经定了明天下午回去的机票，是以梁琢如此劝道。

    “我没事，”林之舟摇摇头，“还是早点拍完才放心。”她处理母亲的身后事前前后后已经耽搁了好几日。虽然剧组没人催她，可她毕竟是女主角，戏份吃重。早点回去拍戏，大家都放心。

    梁琢就是知晓林之舟的意思，订机票时才没阻止她。他叹了口气，抬手揉了揉她的发顶：“那我陪你一块去。”

    “不用，你那么忙，”林之舟挑眉，“再说有艾米看着我呢。”她知道梁琢不放心，但这几天她母亲的事已经占用了梁琢不少的时间。

    “我把你送到就回来，耽误不了多少时间。”梁琢果断地下了决定。他能利用旅途中的一切碎片时间处理公务，这对他根本不是问题。

    林之舟看着他，脸上露出笑来。她伸手环住梁琢的脖子，把头抵在他的颈窝处磨蹭了一会儿，才喟叹着道：“阿琢，要是没有你，我该怎么办啊？”她的语气好似撒娇，可又带着一股淡淡的莫名的悲伤。

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    果然，梁琢在第二天下午把林之舟送到剧组之后，只留宿了一晚，便于第三天一早返回了S市。

    他最近的确很忙。

    说来梁氏的起源，要追溯到十九世纪末。梁家祖上是以做买办、开商行起家的。到上个世纪三十年代，梁家交到了第五子梁岑的手里，并在他手中发扬光大。建国后，梁家作为少数几家为华国建立做出过重大贡献的“国商”之一，被华国政府特许能够继续从事生产经营活动。

    这些国商为华国建国初期的经济发展做出了很多贡献。上个世纪五十年代，梁家就曾响应政府号召，为弥补华国汽车工业的薄弱，投入了大量人力、物力、财力，用于汽车的研发和制造。梁家与政府联合创办的恒星汽车厂，是华国成立后的第一家汽车厂，这便是恒星汽车的前身。

    后来梁岑分家，把梁家的祖业——所有商行和百货商店，全部分给了其他几房，只留下自己名下的轮船公司还有与政府合办的汽车厂，将生意的重心转移到了海运和汽车制造上。

    这个时空的华国也发生了□□，各家国商都受到了毁灭性的打击。梁家其他几房的商铺在动乱中无以为继，全部关闭。梁岑父子也只是勉力支撑，直到七十年代末，才缓过来一口气。

    八十年代，华国政府放开了市场经济，华国经济复苏，一片欣欣向荣。梁岑和独子梁橼不忍祖业消亡，注资重开了梁家的百货商店，更大方邀请已经分家的其他几房重回梁家的企业工作。

    同时梁橼看准了对外贸易的巨大商机。在八十年代前，海运主要运输一些政府许可的生产资料，如钢铁、煤炭等，一般的商品贸易量很小。而自八十年代起，华国市场开放，涌现出许多下海经商的个体户。梁橼便借助自家轮船公司的优势，大力发展海运贸易。

    1986年，梁氏集团正式成立。时年八十一岁的梁岑出任董事长，五十五岁的梁橼任总经理。梁岑父子占有集团百分之八十的股份，其余则分给了一路跟随梁岑和梁橼打拼的肱骨之臣，以及其他的梁家人。

    两年后梁岑离世，梁橼成为梁家的掌舵人。又过八年，梁橼因劳累过度而倒下，所幸发现及时。梁橼于病床前力排众议，决意由长女梁梵如接手家业，自己从此退居二线，安心静养。梁梵如继承了父亲和祖父的商业手腕，在梁氏进行了大刀阔斧的改革，并先后成立灿阳地产和银河传媒，开始涉足房地产和影视行业。

    梁氏集团一步步扩张，待交到梁琢手里，已经是涉及各个领域，旗下有梁氏百货、星月海运、月华贸易、恒星汽车、灿阳地产、银河传媒等数十家知名企业的资本巨头。其中星月海运、月华贸易、恒星汽车、灿阳地产，还有梁琢上任之初设立的星云资本等重要子公司，皆由梁琢主管。而恒星汽车是如今发展形势最严峻的。

    汽车产业的未来是智能化。恒星汽车作为华国的老牌车企和最早驶入新能源赛道的企业之一，这些年投入了大量资金用于新能源汽车和自动驾驶技术的研发，可结果却令人失望。虽然在新能源汽车的电池、电机和电控系统方面，恒星汽车享有多项领先专利，但在自动驾驶和智能化的核心技术开发上，恒星的研发团队却始终停滞不前。

    恒星在新能源领域的研发投入巨大，可推出的新能源汽车却销量平平，全靠恒星传统汽车线的收益来填补这个无底洞。与此同时，华国的众多车企也纷纷开始涉足新能源领域，开发自己的产品线。其中不乏新兴的小型企业，它们轻装上阵，也给恒星带来了不少的压力。

    去年第四季度，恒星新能源汽车线的销售额出现了明显下滑。在调整市场策略后，今年第一季度销量平稳了些，但仍不乐观。如今的恒星汽车正亟待一个转变的时机。

    所以当梁梵如这天把梁琢叫回老宅，询问他有关恒星汽车的运营状况时，梁琢并不惊讶。

    而让他惊讶的是，梁梵如随后递给他的一个企划案。梁琢寥寥翻了几页，眉尾轻挑：“慕氏要跟我们技术共享，合作开发新能源汽车？什么条件呀？”

    慕家也是当初几家“国商”之一，建国前曾手握华国东部几处大型铁矿，还建了钢厂；华国成立后，便依托自身优势也进军了汽车产业。慕氏旗下的驰慕汽车与恒星汽车一样，都是华国的老牌车企。

    驰慕汽车是慕氏的龙头企业，也是恒星汽车的主要竞争对手之一。自进入新能源赛道后，两家公司更是你追我赶，都想要在这一新兴市场上分得更大的蛋糕。虽然恒星在汽车的电池、电机等硬件以及电控系统的研发上处于优势地位，但在智能驾驶方面，驰慕的开发团队却领先恒星一截，目前已攻克了许多自动驾驶领域的尖端难题。

    如今慕氏提出同梁氏合作，优势互补、技术共享，这对恒星汽车来说是个机会。只不过，天下没有白吃的午餐。

    “慕家想要跟我们联姻，”梁梵如眼睑微抬，淡淡道。

    梁琢几不可察地顿了下，眉眼弯起来。“可以呀，”他笑眯眯道，“让余曜去吧。”

    “余曜可不是梁氏的总裁，”自然也不必承担这样的责任，梁梵如表明自己的态度。

    梁琢扬了扬手里的合作企划，轻笑一声：“想要跟梁氏总裁联姻，就这个条件吗？”

    “驰慕汽车近几年的势头很猛，尤其在新能源赛道，”梁梵如不为所动，只点了一句，“你也不想你外曾祖父建立的恒星汽车，在你手上破产清算或被收购吧。”

    梁琢没有说话。

    “你是梁氏的总裁，”梁梵如看着他的眼睛重申，“你该知道什么是集团的利益为先。”

    梁琢望了母亲一会儿，淡淡颔首：“我知道，”他站起身整了整衣服，“我不会让集团的利益受损，这份企划案我会考虑的。”说完就捏着手中的文件离开了老宅。

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